فندرهای دریایی

فندر اسکله

فندر بندر

نام دیگر فندر اسکله ، ضربه گیر اسکله هست.

در واقع فندر یک نوع ضربه گیر از جنس لاستیک یا چوب است که در محل تماس شناورها با اسکله نصب می شود تا موقع برخورد از اسیب احتمالی به شناور و اسکله جلوگیری کند.

انواع خاصی از فندر ها در بدنه شناورها استفاده می شوند.

قبل از به وجود امدن فندرهای لاستیکی، از فندر های چوبی استفاده میشد. علت استفاده از فندر های چوبی، خنثی سازی نیروی جنبشی کشتی ها و پخش نیروی ضربه هنگام برخورد با اسکله بود.

در نهایت با پیشرفت دانش بشر و تولید لاستیک، از فندرهای لاستیکی برای شناورها استفاده می شود. فندرهای لاستیکی ضربه گیری بیشتر داشته و در مقابل ضربه انعطاف بیشتری از خود نشان می دهند. علاوه بر این، این فندر ها مقاوم تر و ماندگار تر هستند.

در مواردی دیده شده که جنس فندرهای لاستیکی از لاستیک های فرسوده و کم ارزش می باشد.

در صنعت دریایی و دریانوردی فندر یک موضوع اساسی بوده و بدون آن دریانوردی کاری مخاطره آمیز است. بر اساس وضعی اسکله، وضعیت شناور، اندازه شناور، شرایط پهلوگیری شناور و هزینه موجود، انواع فندر ها برای حفاظت از شناورها انتخاب و نصب می شوند.

مهمترین فندر ها که در جهان امروز رایج اند عبارتن اند از:

فندر های سلولی تا سایز 2000(KOHRANG Cell Fender)
فندر های مخروطی (KOHRANG Cone Fenders)
فندر های تلسکوپی (KOHRANG Telescopic Fenders)
فندر های وی (KOHRANG V Fenders )
فندر های ترکیبی (KOHRANG Composite Fenders)
فندر های مکعبی (KOHRANG Cubic Fenders)
فندرهای برشی ( KOHRANG Shear Fenders)
فندر های دماغه کشتی (KOHRANG Tug Fenders )
فندر های استوانه ای تا طول 7 متر (KOHRANG Cylindrical Fenders )
ضربه گیر و دمپر لاستیکی غیر مسطح (Damper )

در ادامه انواع فندر اسکله توضیح داده شده است .که برای سفارش هر کدام از فندرهای اسکله می توانید با گروه صنعتی کوهرنگ تماس حاصل فرمایید.

ضربه گیر اسکله

فندر استوانه ای

فندرهای استوانه ای از انواع قدیمی و کارآمد فندر می باشند که درهمه نوع اسکله با کاربری های مختلف قابل استفاده بوده و قدرت جذب انرژی آنها در مقابل نیروی عکس العمل نسبت به سایر فندرها کمتر می باشد ولی شکل خاص و ساده آنها بهره بردار را برای استفاده از آن ترغیب می کند. ضربه گیر های استوانه ای چنان که از نام آن پیداست به شکل استوانه بوده و با استفاده از زنجیر، تسمه و یا براکت روی بدنه اسکله نصب می شوند.

استفاده از این نوع ضربه گیر اسکله به ویژه به واسطه صرفه اقتصادی و سهولت نصب در بنادر و اسکله های کشورمان بسیار رایج می باشد.

فندر های استوانه ای ساخته شده توسط شركت كهرنگ لاستيك بر اساس استانداردهای روز دنیا تولید می شوند، لیکن انواع خاص آن نیز به سفارش مشتری قابل تولید می باشد.

فندر سلولي (KOHRANG Cell Fender)

فندر های سلولی در حال حاضر پر کاربردترین نوع فندر اسکله هستند که در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرند. بدون شک مهمترین عامل محبوبیت این نوع فندر قابلیت جذب انرژی بالا، وظرفیت فوق العاده متغیر آن می باشد. علاوه بر این، اتساع سه بعدی فندر سلولی، خاصیت ارتجاعی آن را از انواع دیگر فندرها متمایز می سازد. فندرهای سلولی ترکیبی از لاستیک و فولاد می باشند . صفحه های فولادی در بدنه فندر قرارگرفته و به همراه لاستیک پخت می شود. این ترکیب، موجب تقویت بدنه فندر و استحکام بیشتر آن در مقابل فشارهای عمودی و افقی وارد بر آن می گردد. این فندر ها با استفاده از بولت، زنجیر، براکت و… روی بدنه اسکله نصب می شوند. برروی بدنه فندر سلولی عموماً فرانتال فریم نصب می گردد که ابعاد آن با توجه به محل استفاده، متفاوت می باشد.

بیشترین کاربرد فندرسلولی در اسکله های باربری می باشد چرا که قدرت جذب انرژی بالای آن در کنار ساختار این ضربه گیرها امکان نصب و بهره برداری در انواع اسکله از 50/000 تن تا500/000 تن فراهم می آورد. عمده ترین ویژگیهای این نوع فندر عبارتند از:

درصد بالای جذب انرژی ( Energy Absorption ) در مقابل نیروی عکس العمل (Reaction Force) اندک
قدرت بالا در پراکندن فشاردر سطح فریم
عملکرد مناسب در پهلوگیری زاویه ای کشتی ها
تنوع سایز
تنوع نمودار در یک سایز با تغییر نوع کامپاند

فندر D شكل (KOHRANG D-Fenders)

فندر اسکله D شکل به دو شکل DO و DD موجود می باشند که استفاده از آنها در انواع اسکله ها بسیار رایج می باشد. نصب این فندر ها بسیار آسان بوده و با استفاده از زنجیر یا تسمه و بولت می توانند روی بدنه اسکله یا شناور قابل نصب می باشند. سایزهای کوچکتر فندر های D شکل اغلب در بدنه شناورها مورد استفاده قرار می گیرد.

از جمله ویژگیهای برجسته فندر های D شکل می توان به موارد ذیل اشاره کرد:

نیروی عکس العمل کمتر و قدرت جذب انرژی بیشتر در مقایسه با فندر استوانه ای
سهولت نصب
قابلیت استفاده در قالب بدنه شناورها و کشتی ها به دلیل عرض کم فندر

فندر V شكل (KOHRANG Arch Fender)

ضربه گیر های لاستیکی v شکل که نوع معمول آن در ایران Super Arch Fender می باشد، از دسته فندرهای نوع Arch به شمار می روند که به واسطه کارایی فوق العاده آن بر اساس شرایط اسکله های مختلف، یکی از متداولترین فندرهای مورد استفاده در دنیا می باشند. این دسته از فندرها قابلیت تجهیز با پد و فرانتال فریم را دارا بوده و تنوع سایز و شکل آن به کارفرما و مهندسین مشاور این امکان را می دهد تا متناسب با منظور خود بهترین انتخاب را از میان این نوع فندر داشته باشد. نصب فندرهای v شکل توسط بولت و واشر صورت می گیرد و شکل قرار گیری آن برروی بدنه اسکله بنا به مقصود مورد نظر کاربران می تواند، عمودی، افقی و یا حتی مورب باشد.

برجسته ترین ویژگی فندر اسکله v شکل عبارتند از:

قدرت جذب انرژی (Energy Absorption) بالا و نیروی واکنش(Reaction Force) اندک
دوام بالا
دامنه انتخاب گسترده در زمینه سایز و جذب انرژی
سهولت نصب
شکل مناسب جهت جذب انرژی حداکثر

فندر برشي (KOHRANG Shear Fender)

فندر برشی برای جذب انرژی در حین پهلوگیری به منظور حفاظت کشتی و اسکله از آسیب استفاده میشود. فندر اسکله برشی به دلیل داشتن مشخصه بار- تغییر شکل خطی٬ منحصر به فرد است. هم چنین این فندر ها به سادگی قابل نصب هستند و برای جذب انرژی های پایین قابل استفاده می باشند. صفحات فولادی به کار رفته در این فندرها به طور کامل با لاستیک پوشیده شده است و در نتیجه مانع از خوردگی صفحات خواهد شد و هزینه ی نگهداری حداقل می شود.

فندر مخروطي (KOHRANG Cone fender)

این فندرها آخرین نسل فندرهای سلولی هستند.شکل مخروطی باعث شده که فندر تحت ترکیبی از بارگذاری های محوری،برشی و زاویه ای پایدار بماند که این خصوصیت باعث شده این نوع فندر برای مکان هایی که ضربه های سنگین و پهلوگیری با زاویه ی بزرگ انجام می شود،ایده آل باشد. این فندرها به گونه ای ساخته شده اند که از تراکم بیش از حد آن ها جلوگیری می شود. این خصوصیت باعث شده فندر مخروطی کاملاّ در برابر آسیب اتفاقی مقاوم باشد.

فندر کشتی

ضربه گیر های اسکله و یا فندر به منظور جذب انرژی کشتی در پهلوگیری در اسکله مورد استفاده قرار می گیرد. با توجه به نوع شناور و ظرفیت آن فندر مناسب طراحی می گردد. فندر ها از لاستیک های مخصوص مقاوم در برابر آب دریا و تشعشع خورشید ساخته می شود. در طراحی فندر لازم است به مقاومت بدنه شناور و همچنین نیرویی که اسکله می تواند تحمل کند توجه نمود.

قدرت جذب انرژی فندر از حداقل مورد نیاز شناور جهت پهلوگیری نبایستی کمتر بوده و نیروی عکس العمل آن هم بایستی از مقاومت بدنه کشتی و همچنین اسکله بیشتر نباشد.

فندر کشتی قطعات مصرفی بوده و عمر آن ها بین دو تا پنج سال می باشد ولیکن در صورت پهلوگیری صحیح تا بیست سال نیز ممکن است در شرایط استاندارد کاردهی داشته باشد.فندر ها به وسیله پیچ ها و یا زنجیر به اسکله نصب می شوند. در بعضی از انواع فندر ها صفحات فولادی به عنوان(frontal frame) باید پلی اتیلن جهت قدرت کاردهی بهتر فندر مورد استفاده قرار گیرد.

پلی اتیلن باعث محافظت از بدنه شناور صفحه فولادی بوده و همچنین نیروی اصطکاک ناشی از پهلوگیری را کاهش می دهد.