حالت ارتجاعی شاکسل موجب جذب انرژی جنبشی وارده و کاهش نیروی عکس العمل در مقابل انرژی دریافتی می شود. به این طریق بار اولیه کاهش یافته و پهلوگیری شناور،  بدون آسیب محقق می شود.

میزان بالای نیروی وارده به شاکسل ها بعلاوه موقعیت کلیدی آنها در سیستم پهلوگیری شناورها دردریا (Offshore ) دلایل محکمی هستند که موجب می شوند تولید این قطعه با حساسیت خاصی صورت گیرد. در این میان آنچه که بویژه هماهنگی سیستم  و کارکرد مطلوب آن را تضمین می کند، ضریب بالای پیوستگی بین اجزای فلزی و لاستیکی شاکسل می باشد. علاوه بر این، انتخاب نوع لاستیک و فلز نیز از اهمیت بالایی برخوردار بوده و می بایست کلیه خواص مکانیکی سیستم پهلوگیری در آن مورد توجه قرار گیرد.

از ویژگی های مهم شاکسل ها قدرت جذب انرژی و عملکرد در زاویه های مختلف می باشد.

روند عملکرد سیستم پهلوگیری در دریا با سیستم پهلوگیری ساحلی کاملا متفاوت است. این سیستم در درجه اول متشکل از شاکسل،سپر گریز از مرکز حلقه ای و یک صفحه تماس فولادی می باشد. بر روی صفحات فولادی از صفحات پلی اتیلن جهت کاهش اصطکاک در موقع پهلوگیری و همچنین جلوگیری از آسیب بدنه شناور و صفحه تماس فولادی استفاده می شود.

شرکت کهرنگ لاستیک انواع شاکسل ها را برای اسکله های نفتی و همچنین شناور های مختلف مطابق با استاندارد های بین المللی تولید و عملکرد آن ها را تضمین می نماید و تضمین این شرکت توسط شرکت بیمه ایران پوشش داده می شود. در حال حاضر شرکت كهرنگ لاستيك با تکیه بر دانش فنی کارشناسان خود امکان تولید شاکسل و دیگر تجهیزات سیستم  پهلوگیری در مناطق غیر ساحلی(Offshore ) را دارا می باشد. لازم به ذكر است بسياري از پروژه هاي توليد شاكسل در ايران توسط اين شركت انجام گرديده من جمله توليد شاكسلهاي فاز هاي ۱۳-۱۸/۱۷- ۱۹- ۲۱/۲۰- ۲۴/۲۲- ۱۹B پارس جنوبي و  پروژه هاي فرزاد و فروزان.